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人生總會遇到低潮 , 需要借錢周轉的時候 

要如何安全度過呢 ?

但在借錢周轉之前 , 我希望你可以先了解什麼是

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不合法地下錢莊 高利貸利滾利速度之快

不到幾個月利息就比你當初借的本金要中和汽車借錢上好幾倍 !!

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所以我一開始就要強調 " 別借高利貸 "

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借款利率低到你不敢相信 , 根本不需要鋌而走險

但我們對貸款利率都沒有概念 - 所以我建議

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最強懶人包(點我看先前文章)

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CPTPP未討論新入會申請案 收集訊息以評估資格

綜合外媒報導,除中國和台灣外,烏克蘭、哥斯大黎加、烏拉圭和厄瓜多爾也已申請加入CPTPP。如果按照申請順序,中國入會案將是下一個,但中國的申請案面臨諸多障礙。CPTPP成員國發表聯合聲明稱,目前正在收集訊息,以了解申請方能否達到CPTPP的高標準,同時也會考慮到申請方在貿易承諾方面的經驗。CPTPP要求各成員國取消或大幅降低關稅,對開放服務和投資市場做出強有力的承諾,並制定了有關競爭、知識產權和保護外國公司的規則。主持本次CPTPP會議的紐西蘭貿易部長DamienO'Connor表示,目前沒有決定新成員的時間表,16日的會議沒有討論任何一個國家的申請案。英國在16日正式簽署加入CPTPP,成為CPTPP自2018年成立以來首個新加入的國家。英國商業和貿易大臣巴德諾赫(KemiBadenoch)在簽署儀式上表示,英國很高興成為CPTPP的第一個新成員。CPTPP在2018年由11個成員國簽署成立,當時成員國包括澳洲、汶萊、加拿大、智利、日本、馬來西亞、墨西哥、紐西蘭、秘魯、新加坡和越南。

「職場小白」用少少錢怎麼保?抓緊3招就能打造防護網

目前正值畢業求職高峰,根據勞動部最新統計,初估有24萬名應屆畢業生將投入就業市場,在追求贏得起跑點的同時,也提醒所有的初入社會的「職場小白」,一般個人風險承受力較低,除了應該提早培養正確的保險觀念外,最好趁著年輕、體況佳時,以較便宜的保費及早投保,將基本保障先買足,避免當體況不佳想要投保時,可能遇到保險公司拒保或是加費承保。迎合個人需求:把錢花在刀口上、聰明投保在進入本篇正文之前,小編整理先前小花平台曾經報導過有關「職場小白」保障規劃的建議:據統計指出,去(111)年初任人員薪資(均為月薪,以下同)平均為3.4萬元,其中高級中等(高中、高職)初任人員薪資平均為2.7萬元、大學初任人員薪資平均為3.1萬元(納入延畢生及公教人員等),至於研究生初任人員平均薪資則為5萬元。不論在哪個階段的學歷,對於初入社會的「職場小白」來說,在手邊可支配資金有限的前提下,相對來說,個人抗風險的能力也較低,任何突發疾病或是外來意外事故都有可能讓「職場小白」辛辛苦苦存下來的資本瞬間歸零、得不償失。小花平台建議,「職場小白」在思考如何支配薪資所得時,不妨先盤點一下個人原有保障、財產收支狀況及未來的財務目標,以下提出把錢花在刀口上、聰明投保3撇步:撇步1、盤點個人原有保障「先求有、再求好」說到「職場小白」的風險規劃,首先第一步要思考:如何把錢花在刀口上、用低保費買到高保障?最重要的考量點是「先求有、再求好」,不妨先盤點一下個人原有的風險規劃是否已經足夠,透過壽險公會的「保險存摺」平台,了解先前爸媽為自己買了哪些保險,再進一步釐清現有的保障額度有多少,並思考是否有需要補足保障缺口,以確保每一筆保費支出都是花在刀口上。撇步2、重保障輕儲蓄,優先考量壽險、意外險在個人薪資收入有限的前提下,「職場小白」透過有效的預算分配並扣除掉必要的開銷,盤點手中可做靈活運用的資金,不論是處在何種「家庭責任」:奉養父母、撫養幼小子女或是維持一家生計等,都可以運籌得宜。以初入社會的「職場小白」來說,在預算有限的情況下,建議依循「重保障輕儲蓄,先定期後終身」原則,將壽險和意外險列為優先考量的險種,不幸因為疾病或是意外身故、全殘,都可以理賠一筆保險金給家人使用。撇步3、抓緊時間、體況等優勢「愈早投保愈好!」最後,再次強調的是,「職場小白」應該好好把握住時間、體況及保費等多方「優勢」,愈年輕投保,保費愈便宜,也能避免當體況不佳想要投保時,可能遇到保險公司拒保或是加費承保的情況;更進一步來看,面對未來的退休生活,不妨善用保險進行傳承規劃,以50歲以上的高資產族群為例,建議透過利變型壽險保單進行財務規劃與資產多元配置,每年有機會享有「增值回饋分享金」,加速資產累積效果,提早財富自由。

用路人注意! 中市新光遠百專用道即起撤銷

台中市七期商圈有新光、遠百兩大百貨,每逢假日都出現大量車潮,造成周邊交通打結,為改善台灣大道慢車道壅塞情況,市府交通局啟動第二波交維措施,即日起撤銷「惠中路」南向外側車道交通錐,同時也要求百貨業者自行增派義交指揮、提出消費不限金額停車3小時等配套。交通局長葉昭甫表示,新光三越、大遠百位在七期,鄰近台中市重要幹道台灣大道,且業者提供的停車位有限,每逢假日許多車輛湧入該區域,都造成周遭停車不便、道路服務水準降低等問題,市府也持續改善各百貨商場周邊交通問題,要求業者拚經濟的同時,也應善盡交通維護責任。葉昭甫強調,為改善七期交通,交通局從2019年起陸續進行多項交維措施調整,包括分階段實施「取消惠中路/市政北七路假日禁止左轉」、「惠中路/台灣大道路口假日禁止迴轉」,今年6月10日更取消「市政北七路/惠中路」東行方向禁止左轉的措施,但仍維持現況假日禁止迴轉。葉昭甫說,在考量管制封堵不如合理疏導的原則下,交通局7月15日進一步撤銷「惠中路」南向外側車道交通錐,希望降低對周邊民眾即通過性車流的影響,而同時調整的配套措施包括提高特約停車場折抵優惠為不限金額發票消費折抵3小時、百貨業者須派義交指揮等,且所有成本由業者負擔。
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